Y11のサス(スプリング)
メーカー |
商品名 |
型式 |
エンジン |
ダウン量(mm) |
バネレート(Kg/mm) |
価格 |
備考 |
RS-R |
ワゴンサス |
WFY11 |
QG15DE |
F45-50/R55-60 |
F2.88/R2.16 |
38000 |
1.5Lの2WD |
↑ |
↑ |
WPY11 |
SR20VE |
*/* |
F2.88/R10.80 |
35000 |
2.0L(ZV) |
↑ |
Ti2000ワゴン |
WFY11 |
QG15DE |
F45-50/R55-60 |
F2.88/R2.16 |
39000 |
1.5Lの2WD |
| ↑ | Ti2000ロード | WFY11 | QG15DE | F30-35/R30-35 | F2.88/R2.16 | 41000 | 1.5Lの2WD |
↑ |
Ti2000ワゴン |
WPY11 |
SR20VE |
*/* |
F2.88/R10.80 |
37000 |
2.0L(ZV) |
| ↑ | ワゴン | WRY11 | QR20DE | F35-40/R35-40 | F2.88/R2.16 | 41000 | 後期2.0専用 |
| ↑ | Ti2000ワゴン | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 41000 | ↑ |
| ↑ | Hi-Road | WFY11 | QG15DE | F40-35/R35-30 | F2.88/R2.16 | 38000 | 後期用 Yebisuさん情報提供 |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | F35-30/R35-30 | ↑ | 38000 | 前期用 Yebisuさん情報提供 |
エスペリア |
アクティブダウン |
WFY11 |
QG15DE |
F45-50/R45-50 |
*/* |
38000 |
1.5Lの2WD |
↑ |
↑ |
WHY11 |
QG18DE |
*/* |
*/* |
38000 |
1.8L(Z) |
↑ |
↑ |
WHNY11 |
QG18DE |
*/* |
*/* |
38000 |
1.8Lの4WD |
| ↑ | ↑ | WRY11 | QR20DE | F35-40/R35-40 | */* | 38000 | 後期2.0専用 |
プロフ |
シープドック-DW |
WFY11 |
QG15DE |
F45-55/R45-55 |
F3.00/R2.50 |
37400 |
1.5Lの2WD |
| ↑ | SDR SUS ワゴンダウン | WRY11 | QR20DE | F40-50/R40-50 | */* | 48000 | 後期2.0専用 |
| ↑ | ↑ | WHNY11 | QG15DE | ↑ | */* | 48000 | 1.8Lの4WD |
| ↑ | SHOW MODEL SUS | WFY11 | QG15DE | F50-60/R50-60 | */* | 40000 | ↑ 車検不対応 |
Kg/mm |
DR Sport |
WFY11 |
QG15DE |
F20/R15 |
F3.2/R2.8 |
40000 |
1.5Lの2WD |
↑ |
DR21 Super Sport |
WFY11 |
QG15DE |
F35/R30 |
F3.8/R3.3 |
38000 |
1.5Lの2WD |
↑ |
DR Racing(車検不対応) |
WFY11 |
QG15DE |
F55/R50 |
F4.1/R4.3 |
37000 |
1.5Lの2WD |
↑ |
DR Sport |
WPY11 |
SR20VE |
F20/R20 |
F3.2/R6.6 |
41000 |
2.0L(ZV) |
↑ |
DR21 Super Sport |
WPY11 |
SR20VE |
F35/R35 |
F3.8/R7.0 |
39000 |
2.0L(ZV) |
↑ |
DR Racing(車検不対応) |
WPY11 |
SR20VE |
F45/R45 |
F4.1/R7.2 |
39000 |
2.0L(ZV) |
↑ |
NP21 LOWDOWN |
WFY11 |
QG15DE |
F35/R30 |
F2.4/R1.8-2.9 |
21500 |
1.5Lの2WD |
タナベ |
サステック・ワゴンサス |
WFY11 |
QG15DE |
F38/R50 |
*/* |
32000 |
1.5Lの2WD |
| ↑ | サステック NF210 | WFY11 | QG15DE | F25-35/R30-40 | F2.3/R2.0 | 38850 | 1.5Lの2WD |
| ↑ | サステック NF210 | WRY11 | QR20DE | F30-40/R30-35 | F2.5/R2.1 | 31500 | 後期2.0専用 |
ZOOM |
ダウンフォーススプリング |
WHNY11 |
QG18DE |
F50-60/R50-60 |
*/* |
23900 |
1.8Lの4WD |
| ↑ | ↑ | WHY11 WFY11 |
QG18DE QG15DE |
F45-50/R45-50 | */* | * | 1.5L1.8Lの2WD |
| ↑ | ↑ | WPY11 | SR20VE | F45-50/R40-45 | F2.91/R4.51 | * | 2.0L(ZV) |
ドルフィン |
DOLPHIN-R ローダウンサス |
WFY11 |
QG15DE |
F35-40/R35-40 |
*/* |
35000 |
1.5Lの2WD |
日産OWN |
DOLPHIN R スプリング |
WFY11 |
QG15DE |
F45/R45 |
F3.0/R1.6-2.4 |
50500 |
1.5Lの2WD |
日産OWN |
Ti2000 |
WFY11 |
QG15DE |
F38/R45 |
F2.88/R2.16 |
56500 |
1.5Lの2WD |
日産OWN |
スプリング |
WFY11 |
QG15DE |
F30-40/R30-40 |
F3.0/R2.5 |
50500 |
1.5Lの2WD |
|
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|
DCUATRO |
Σβ180 |
WFY11 |
QG15DE |
F30/R25 |
F2.72/R2.44 |
39000 |
1.5Lの2WD |
dow-MAX |
スーパーローダウン・ |
WFY11 |
QG15DE |
F45-55/R45-55 |
F3.1/R2.6 |
34000 |
1.5Lの2WD |
↑ |
↑ |
WHY11 |
QG18DE |
F45-50/R45-50 |
F3.1/R2.6 |
34000 |
1.8Lの2WD |
↑ |
↑ |
WHNY11 |
QG18DE |
F45-50/R45-50 |
F3.1/R6.8 |
34000 |
1.8Lの4WD |
| KENSTYLE | K'sフォルムスプリング | WFY11 | QG15DE | */* | */* | 27000 | 1.5Lの2WD 後期型用に作られたけど 前期型も可能 |
| KYB | LOWFER SPORTS L・H・S | WHNY11 | QG18DE | F26/R20 | F2.7/R8.6 | 38000 | 1.8Lの4WD |
| 日産OWN KENSTYL |
K'sフォルムスプリング | WFY11 | QG15DE | */* | */* | 43500 | 工賃込み |
| 日産OWN ジアラ |
ダウンスプリング | WFY11 | QG15DE | F45-50/R45-50 | */* | 38500 | スプリングのみ価格 23000円 |
| ↑ | ↑ | WHNY11 | QG18DE | F40-45/R25-30 | */* | ↑ | ↑ |
| ↑ | ↑ | WRY11 | QR20DE | F30-35/R30-35 | */* | ↑ | ↑ |
| amuse (アミューズ) |
ダウンサス | WFY11 | QG15DE | */* | */* | 19000 | 1.5L2WD |
| ↑ | ↑ | WHY11 | QG18DE | */* | */* | 19000 | 1.8L2WD |
| ↑ | ↑ | WHNY11 | QG18DE | */* | */* | 19000 | 1.8L4WD |
| SUPER FLEX SUSPENSION | WFY11 | QG15DE | F45-50/R45-50 | F3.0/R2.4 | 41800 | 前期・後期用あり | |
| ↑ | WHY11 | QG18DE | ↑ | ↑ | 41800 | 前期用 | |
| ↑ | WHNY11 | QG18DE | ↑ | F3.0/R7.4 | 41800 | 前期・後期用あり ライダー用もあり |
|
| ↑ | ↑ | WRY11 | QR20DE | F35-40/R35-40 | F3.0/R2.4 | 41800 | 後期2.0用 |
| チャージスピード | D.LEGS | WFY11 WHY11 |
QG15DE QG18DE |
F45-50/R45-50 | */* | 39900 | 2WD用 |
| ↑ | ↑ | WHNY11 | QG18DE | F45-50/R45-50 | */* | 39900 | 4WD |
| ↑ | ↑ | WRY11 | QR20DE | F40-45/R30-35 | */* | 39900 | 後期2.0L |
| JIC | X-MAGIC | WHY11 | */* | */* | * | 不明(汗) | |
| ↑ | ↑ | WHNY11 | */* | */* | * | 不明(汗) | |
| ギャルソン | スタンダード ダウン | WFY11 | QG15DE | F35/R30 | F3.8/R3.3 | 38800 | |
| ↑ | スーパー ダウン | ↑ | ↑ | F55/R50 | F4.1/R4.3 | 37800 | 車検不可能? |
| ↑ | スタンダード ダウン | WPY11 | SR20VE | F35/R35 | F3.8/R7.0 | 39800 | |
| ↑ | スーパー ダウン | ↑ | ↑ | F45/R45 | F4.1/R7.2 | 39800 | 車検不可能? |
| セトグチ | Fle-magix | WRY11 | QR20DE | F30-40/R30-40 | F2.9/R2.5 | 42000 | |
| ↑ | ↑ | WHNY11 | QG18DE | F30-40/R30-40 | F3.0/R7.5 | 42000 | |
| S.TECH | WFY11 | QG15DE | */* | */* | 26250 | ||
| HIGH.TECH | WFY11 | QG15DE | */* | */* | 43050 | ||
| DOWN SUS SUPER VARIABLE |
WFY11 | QG15DE | F30-35/R30-35 | F2.4/R2.2 | 40950 | ||
| DOWN SUS SUPER VARIABLE |
WHY11 WRY11 |
QG18DE QR20DE |
F35-40/R35-40 | F2.4/R2.2 | 40950 | ||
| DOWN SUS SUPER VARIABLE |
WHNY11 | QG18DE | F30-35/R30-35 | F2.5/R4.6 | 40950 | ||
| ダウンサス | WFY11 | QG15DE | 30-35 | F2.4/R2.2 | 16200 | ||
| ダウンサス | WHY11 | QG18DE | 35-40 | F2.4/R2.2 | 16200 | ||
| ダウンサス | WHNY11 | QG18DE | 30-35 | F2.5/R4.6 | 16200 | ||
| ダウンサス | WRY11 | QR20DE | 35-40 | F2.4/R2.2 | 16200 | ||
日産OWNからでている、ドルフィンとRS-Rのサスはメーカー製品とダウン量が違います
それは、ダウン量を量った車体、人、機械等が違うためです。
OWNは工賃込みです
発注はディーラーのみです
OWNのZAUBER WETZENのWHNY11のサスはALTIAさんの手違いで装着不可能です