メーカー |
品名 |
型式 |
エンジン |
メイン径 |
出口径 |
価格 |
備考 |
フジツボ |
ワゴリス |
WFY11 |
QG15DE |
50.8 |
100 |
60900 |
1.5の2WD ライダー含む ＧＦ用です |
| フジツボ | ワゴリス | WFY1１ | QG15DE | 50.8 | 90 | 60900 | ＴＡ用です |
| フジツボ | ワゴリス | WFY1１ | QG15DE | 50.8 | 90 | 68250 | ＵＡ用です |
フジツボ |
ワゴリス |
WHY11 |
QG18DE |
50.8 |
100 |
48000 |
1.8の2WD Z専用 |
|
|
|
|
|
|
|
廃盤です |
フジツボ |
ワゴリス |
WPY11 |
SR20VE |
50.8 |
100 |
48000 |
2.0の2WD ZV専用 |
|
|
|
|
|
|
|
廃盤です |
エムズ・エンジニアリング |
サイレンサー マフラー |
WHY11 |
QG18DE |
50 |
80 |
42000 |
1.8の2WD Z専用 砲弾型 |
エムズ・エンジニアリング |
サイレンサー マフラー |
WFY11 |
QG15DE |
50 |
80 |
52000 |
1.5の2WD ライダー含む 砲弾型 |
| エムズ・エンジニアリング | サイレンサー マフラー |
WHNY11 | QG18DE | 50 | 80 | 42000 | 1.8の4WD |
5ZIGEN |
J |
|
|
|
|
|
在庫限り？ |
5ZIGEN |
J |
|
|
|
|
|
在庫限り？ |
| 5ZIGEN | LAX TOURING | GF-WFY11 | QG15DE | 50.8 | 90 | 63000 | 1.5L テールエンドは |
| 5ZIGEN | LAX TOURING | WPY11 | SR20VE | 50.8 | 90 | 73500 | 前期２．０Ｌ用 テールエンドは |
ドルフィン |
|
|
|
|
|
|
ハーフステン 在庫限り |
| ドルフィン | STAINLES MUFFLER |
オールステン 廃盤 |
|||||
| ドルフィン | Dolphin-R HALF STAINLESS MUFFLER |
WHNY11 | QG18DE | 50 | 102 | 65100 | 1.8の4WD ハーフステン |
| ドルフィン | STAINLESS MUFFLER |
在庫限り SPEC-NFに変更 |
|||||
 ドルフィン |
Dolphin-R SPEC-NF | WFY11 | QG15DE | 50 | 100 | 61950 | オールステン |
| ドルフィン |
↑ | WRY11 | QR20DE | 50.8 | 101.6 | 68250 | ↑ |
|
|
|
|
|
|
|
廃盤らしい |
|
|
|
|
|
|
|
廃盤らしい |
JIC |
ＲＥＡＲ ＴＡＩＬ Type－１ |
WFY11 |
QG15DE |
50.8 |
90 |
44100 |
1.5の 後期取付不可 |
JIC |
ＲＥＡＲ ＴＡＩＬ Type－１ |
WHNY11 |
QG18DE |
50.8 |
90 |
33600 |
1.8の 後期取付不可 |
| JIC |
リアテールDE | WFY11 | QG15DE | 50 | 90 | 42000 | ステン/ステン JICのwebには掲載なし |
| JIC |
リアテールDE | WFY11 | QG15DE | 50 | 90 | 65000 | ステン/チタン チタンテール JICのwebには掲載なし |
| JIC |
リアテールDE | WHNY11 | QG18DE | 60 | 90 | 32000 | ステン/ステン JICのwebには掲載なし |
| JIC |
リアテールDE | WHNY11 | QG18DE | 60 | 90 | 55000 | ステン/チタン チタンテール JICのwebには掲載なし |
日産OWN |
DOLHIN Rマフラー |
WFY11 |
QG15DE |
50 |
100 |
58100 |
1.5の |
日産OWN |
ワゴリス |
WFY11 |
QG15DE |
50.8 |
100 |
61100 |
1.5の |
↑ |
↑ |
WHY11 |
QG18DE |
50.8 |
100 |
51100 |
1.8の |
↑ |
↑ |
WPY11 |
SR20VE |
50.8 |
100 |
51100 |
2.0の |
日産OWN |
リアライズTT |
WFY11 |
QG15DE |
60 |
100 |
57900 |
1.5の |
アイ・レーシングJAPAN |
J'Gマフラー |
WFY11 |
QG15DE |
* |
100 |
33000 |
スチール製 |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
54800 |
セミステンレス製 |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
78000 |
オールステンレス製 |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 33000 | スチール製 後期専用 |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 54800 | セミステンレス製 後期専用 |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 78000 | オールステンレス製 後期専用 |
BLITZ |
リアライズTT |
WFY11 |
QG15DE |
60 |
100 |
54800 |
ハーフステン |
| ↑ | リアライズTT-R | WFY11 | QG15DE | 60 | 100 | 64800 | オールステン |
| ↑ | NUR-W | WFY11 | QG15DE | 50.8 | 90 | 49800 | オールステン ２分割 LondonBoyさん情報提供 |
| ↑ |
NUR-WX | WFY11 | QG15DE | 50.8 | 90 | 49800 | ステン２分割 |
| Gear's (モッグ・コーポレーション) |
メガサウンド２ (砲弾マフラー) |
WFY11 | QG15DE | 50.8 | 101.6 | サイレンサー無し 33800 サイレンサー付き |
1.5の 2WD サイレンサー無し サイレンサー付き 在庫限りらしい |
| Gear's | メガサウンド４ | WFY11 | QG15DE | 50.8 | 80 | 41790(税込) | M/C前後共通 |
| HKS(ディーラー扱い) | HKSスポーツマフラー | WFY11 | QG15DE | * | 94 | 55100 | 1.5の2WD インナーサイレンサー付き 工賃込みの価格 後期型用に作られたげと 前期も可能 物は、ＨＫＳで市販されていた ハイパーマフラー(のちにエスワゴン)と、同じです 現在は市販はないので ディーラーで購入あるのみ！ Ｈ１７からは |
| KENSTYLE | アーバンマフラー | WFY11 | QG15DE | * | * | 39800 | 1.5の2WD 後期型用に作られたげと 前期も可能 |
| 日産OWN ジアラ |
スポーツマフラー | WFY11 | QG15DE | * | * | 71100 | 1.5の2WD 後期型用に作られたげと 前期も可能 工賃込み |
| BMarkPWR (ビーマークパワー) |
BMARK WAGON | WFY11 | QG15DE | * | * | 37000 | 1.5L2WD 304ステンレス ２ピース |
| HKS | インナーサイレンサー付き 廃盤？ |
||||||
| HKS | インナーサイレンサー付き 廃盤？ |
||||||
| HKS | 廃盤？ |
||||||
| HKS | 廃盤？ |
||||||
保安基準適合 コード10123580
|
|||||||
| トラスト |
Beat MAX Ti | WFY11 | QG15DE | 50 | 102 | 50400 | 1.5L用 ＧＦ－ |
| Materas | MAOテール | WFY11 | QG15DE | 60.5 | 100 | 58800 | 1.5L2WD アルスター |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 68800 | 1.5L2WD セミステン |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 117800 | 1.5L2WD オールステン |
| RS-R | ZX専用 ＧＴ WAGONに変更 |
||||||
| ↑ |
エキマグ GT WAGON | WRY11 | QR20DE | 60 | 101 | 68000 | ZX用 13/10～ |
| ↑ |
↑ | WFY11 | QG15DE | 60 | 101 | 68000 | ライダー&純正エアロ対応 15/10～ |
| プロフ | VANスペックマフラー | WFY11 | QG15DE | * | * | 53000 | 1.5L2WD |
| ライザーインク | タイプRマフラー | UA-WFY11 | QG15DE | 60 | 100 | 参考価格 38800 |
100パイ シングル |
| ↑ | タイプDマフラー | ↑ | ↑ | 60 | 100が2つ | 参考価格 42800 |
100パイ 二本出し |
| ↑ | タイプEマフラー | ↑ | ↑ | 60 | 85×80 が2つ |
参考価格 45800 |
85×80パイ ユーロスクエア 二本出し |
| PartsHouse | オリジナルワゴンマフラー | WFY11 | QG15DE | 50 | 90 | 30000 | 1.5L |
| ↑ | ↑ | WHNY11 | QG18DE | 60 | 90 | 22000 | 1.8L 4WD |
| LEAD-RACING | ワゴンマフラー(砲弾) | WFY11 | QG15DE | 50 | 90 | 28000 | 1.5L |
| ↑ | ↑ | WHNY11 | QG18DE | 60 | 90 | 20000 | 1.8L 4WD |
| AMC | ワゴンマフラー | WFY11 | QG15DE | 50.8 | 90 | 31500 | 1.5L |
| AMC | ワゴンマフラー | WHNY11 | QG18DE | 50.8 | 90 | 22500 | 1.8L 4WD |
| ジース | PremiumHF for WAGON | WFY11 | QG15DE | * | * | 49350 | スタンダード 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | * | * | 70350 | スペシャル 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | ↑ | WRY11 | QR20DE | * | * | 49350 | スタンダード 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | * | * | 70350 | スペシャル 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | Boldor for WAGON | WFY11 | GQ15DE | * | * | 54600 | スタンダード 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | * | * | 75600 | スペシャル 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | ↑ | WRY11 | QR20DE | * | * | 54600 | スタンダード 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | * | * | 75600 | スペシャル 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | Preceus for WAGON | WFY11 | QG15DE | * | * | 51975 | スタンダード 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | * | * | 72975 | スペシャル 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | ↑ | WRY11 | QR20DE | * | * | 51975 | スタンダード 片側出し バンパー要加工 |
| ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | * | * | 72975 | スペシャル 片側出し バンパー要加工 |
| ????ヤフオク限定？ | ブロゥ アウトマフラー(Blow out Muffler)「インナーメッシュマフラー」 | WFY11 | QG15DE | 50.8 | 101.6 | 23800 | 後期Y11用 |
| RELAX noise | SINGLE CANNON | Y11 | * | * | * | 41000 | Y11用としか書いてない(爆) |
| ↑ | COLOMN | Y11 | * | * | * | 38000 | ↑ |
| ランズクラブ | バックオンザマフラー SHERRIFF | WFY11 | * | * | * | 33600 | 1.5L 平成11年5月から13年10月まで |
| タナベ |
メダリオン Ｇ－砲弾 | WFY11 | QG15DE | 50 | 90 | 60900 | 1.5L用ＵＡ用？ |
| P-WORKS |
オリジナルマフラー | WFY11 | QG15DE | 50 | 100 | 参考価格34500円 | エアロ車不可 |
